競技 RC レーシング改造向けハイレート AAA 900mAh NiMH セル

欧州の RC レーシングパーツサプライヤーとプロの改造チーム向けに開発された当社の AAA 900mAh 1.2V ハイディスチャージ NiMH セルは、改造 RC カーのモーターシステムによる持続的な大電流負荷に耐える設計です。薄型電極構造とデュアルタブ設計により、標準的な民生グレード AAA セルと比べ、フルスロットル時の電圧降下を抑えた安定した 3A 連続放電を実現します。

全生産は IEC61951-2 規格に準拠し、出荷前に 100% 自動セル選別を実施。裸セルとカスタム組立パックの両方を供給し、レース専用製品ライン向けの小ロット OEM 注文に対応します。RoHS、REACH、UN38.3 を含む完全な輸出書類をスイス・EU のお客様にご提供可能。

主要仕様一覧: 1.2V 公称 | 900mAh 定格容量 | 3A 最大連続放電 | ≤35mΩ 内部抵抗 | 0.15mm 純ニッケル・デュアルタブ

なぜ標準 AAA セルは RC レーシングで使えないのか

市販の民生用 AAA NiMH セルの多くはリモコンや電動歯ブラシのような低消費機器向けに設計されており、高速 RC カーで使うと明らかな性能低下を示します:

  • 加速時の激しい電圧降下: 一般的な民生セルは 0.5–1A の連続放電しかサポートしません。フルスロットルのモーター急加速時、電圧はすぐに 1.0V を下回り、スロットルレスポンスのもたつきと最高速度の低下を招きます。
  • 長時間レースでの過熱: 細いシングルタブは接触抵抗を高めます。数分間の連続大電流出力後、セル表面温度が急上昇し、容量低下とサイクル寿命の短縮を招きます。
  • パックの一致性不足: 抵抗と容量の厳密なマッチングがないと、直列パックのセルは複数の高レートサイクル後にばらつき、早期の放電カットオフと不均一な摩耗を引き起こします。
  • 振動下での溶接不良: 通常のスポット溶接部は、オフロードやドリフト走行の絶え間ないシャーシ振動で緩んだり外れたりし、レース中に突然の電源喪失を引き起こします。

ハイレート RC 用途向け設計最適化

各構造調整は実際の RC モーター放電プロファイルで検証され、サーキットで測定可能な性能向上をもたらします:

薄型電極 & 高導電基材

より薄く高表面積の発泡ニッケル電極板を使用し、イオン移動経路を短縮して大電流下のオーム抵抗を低減します。実際の 3A 放電テストでは、電圧プラトーが 1.1V 以上により長く留まり、加速とドリフト時にドライバーへよりリニアな出力制御を提供します。

対称デュアル・ニッケルタブ(純ニッケル ≥0.15mm)

細いシングルタブの代わりに、セルは最小厚 0.15mm の対称した 2 枚の純ニッケルタブを使用。電流経路を均等に分け、局所発熱を抑え、電流容量を高めます。3A 連続放電でも、フルレングスのレースヒート中でもタブの温度上昇は安全域内に抑えられます。

精密低抵抗溶接プロセス

すべてのタブ-電極接続は精密レーザー溶接で行い、完全溶け込みと一貫した低接触抵抗を実現。溶接部は長期の振動と熱サイクル下で機械的完全性を保ち、絶えずシャーシが揺れるオフロード RC バギーやドリフトカーにとって重要です。

自動セルマッチング & 選別

各セルは梱包前に容量選別と内部抵抗検査を経ます。パック組立注文では、電圧差 5mV・抵抗差 2mΩ 以内にセルをマッチングし、パック全体が均等に充放電するようにします。この一致性が、パックの長寿命化と周回ごとの予測可能な性能に直結します。

完全電気仕様(AAA 900mAh ハイレート NiMH)

以下のすべてのパラメータは、公式製品データシートに準じ、周囲温度 20±5℃ で IEC61951-2:2017 規格に従い試験されています。

セル型番 Ni-MH AAA 900mAh ハイレート・セル
公称電圧 1.2V
定格容量(0.2C 放電~1.0V) 900mAh(標準)、最小 850mAh
最大連続放電電流 3000mA(3A)、周囲温度 10~40℃
ピーク放電電流(10s) 4.5A(短時間の急加速)
内部抵抗(1kHz、満充電時) セルあたり ≤ 35 mΩ
タブ仕様 対称純ニッケル・デュアルタブ、厚み ≥0.15mm
標準充電方法 90mA(0.1C)16 時間、周囲 0~40℃
急速充電方法 450mA(0.5C)、-ΔV=5mV 終止、約 2.4 時間
トリクル充電 45mA(0.05C)以下
サイクル寿命(IEC 規格) ≥ 400 サイクル(残存容量 ≥80%)
放電温度範囲 -10℃ ~ 55℃
保管温度(充電 40-60%) -20℃~55℃(<30 日)/ -20℃~30℃(<1 年)
セル寸法 直径 10.5mm × 高さ 44.5mm(外被含む)
標準重量 セルあたり約 12.5g
認証 CE、RoHS、REACH、UN38.3、IEC61951-2 適合

標準民生 AAA とハイレート競技 AAA の比較

パラメータ 通常民生 AAA 当社ハイレート AAA 900
標準容量 800 – 1000mAh 900mAh(定格、0.2C)
タブ設計 シングル薄型ニッケルタブ 0.15mm 純ニッケル・デュアルタブ
連続放電 0.5A – 1A 以下 3A 連続定格
3A 放電時電圧 すぐに 1.0V を下回る 1.1V 以上の安定プラトー
3A 時の発熱 激しい、表面 >60℃ 抑制、表面 <45℃
セルマッチング等級 甘い公差 ±5mV / ±2mΩ 選別
標準的な用途 リモコン、小型家電 RC レーシング、大電流モーター駆動

代表的な RC レーシング用途

1/28 スケール ミニドリフトカー

コンパクトな AAA パックが狭いシャーシに収まります。安定した 3A 放電が一定のモーター出力を保ち、ドリフトのスロットルを精密にコントロールできます。

オフロード RC バギー

デュアルタブのレーザー溶接がシャーシ振動に耐えます。電圧降下の少ない放電が、ジャンプと加速に信頼できる瞬発力を提供します。

RC ロッククローラー

持続的な中高電流出力が長時間のクローリングを支え、スローで高トルクな走行でも発熱を最小限に抑えます。

競技 RC タンク

マッチングされたセルパックがデュアル駆動モーターへ対称な給電を保証し、競技での直進追従精度を高めます。

カスタム RC 電池パック組立サービス

改造ブランドとレースパーツ販売店向けに、この AAA 900mAh ハイレート・セルをベースにしたフルカスタム・パック組立を提供します:

  • 電圧構成: 2.4V (2S)、3.6V (3S)、4.8V (4S)、7.2V (6S) ほか、カスタムの直列/並列構成
  • パック形状: ストレート・スティック、横並びフラット、L 字型、または特定シャーシの電池コンパートメントに合わせたカスタムレイアウト
  • コネクタ選択: Tamiya、XT30、JST、裸リード線、または図面に基づくカスタムはんだタブ
  • 配線選択: UL 認証シリコンワイヤー、電流要件に応じて長さと太さをカスタマイズ可能
  • ブランド表示: ロゴ、型番、電気仕様を印刷したカスタム熱収縮チューブ

生産 & 信頼性試験

信頼性試験基準(IEC61951-2 準拠):
組み立てた全パックは出荷前に 3A レートでの完全充放電サイクルを通過します。過充電保護、過放電回復、短絡保護、振動(振幅 1.5mm、3000CPM)、50cm 落下試験を含む検証試験も実施し、実際のレース環境に耐えることを保証します。定格動作条件下で液漏れ・爆発・突然の電源喪失なし。

ご注文 & 保証情報

  • 裸セルの MOQ:サンプル・試作注文は柔軟に対応、標準はシュリンクトレイ梱包
  • カスタム印刷パックの MOQ:複雑さに応じて詳細は営業までお問い合わせ
  • 保証:材料と製造上の欠陥に対して 1 年間の限定保証
  • リードタイム:標準セルは 3-5 営業日、カスタムパックは 10-15 営業日で出荷
  • 配送:海上便・航空便・速達に対応、安全な輸送のため UN38.3 書類一式を完備

データシート・サンプル・カスタムパック見積もり請求

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